压缩机润滑油的3个问题

      1：压缩机专用油的质量问题：这个问题是目前英格索兰螺杆机配件企业经常发生的问题，而且这个问题已经影响到压缩机制造厂家的声誉和市场效益。如德国的BOGE等生产厂家。那么如何接决这个问题？我个人认为关键是在用什么样的润滑油做压缩机的专用油。目前市面上的专用油按基础油的组成大概有这么几种，原油基矿物油、加氢裂化矿物油、碳氢合成油、合成二元酯、聚二醇、硅油等。原油基矿物油是从原油直接加工经添加油品改性剂而来，品质一般较差。用于压缩机上不仅换油周期短、压缩介质含油量高，而且容易产生积碳，造成压缩机超温、使用寿命短、维修频繁等现象，但价格便宜。加氢裂化矿物油也称半合成油属于第三类基础油，是用加工后的重油经加氢裂化再配伍改性剂调和而成。该类油的品质较原油基矿物油要好的多、但也存在积碳的现象。所以用于压缩机也比原油矿物油要好。碳氢合成油也属第三类基础油，它的品质在积碳形成方面比加氢裂化要好，但润滑性要比加氢裂化差、挥发性也高、价格也较高。合成二元酯、聚二醇、硅油性能都比较好但价格很高，从综合效益来看，要比矿物油省钱，换油周期可达8000小时，甚至更长。

      2：压缩机专用油的使用问题：从压缩机专用油的使用情况来看，压缩机专用油使用比较好的是几家名牌厂。如INGERSOLL--RAND、COMPARE、SULLAIR等。他们的专用油主要以合成油为主（二元酯）另外也有第三类基础油（PAO），在国内的进口压缩机，其原机带进来的基本上都是合成油，但后续用的则都是第三类基础油（加氢裂化）。国内生产的压缩机基本上使用的英格索兰螺杆机配件是抚顺石油三厂生产的“专用压缩机油”，该油属第二类基础油（目前国内没有加氢裂化生产装置），所以一般都在运行1500--3000小时内换油，压缩机也在2--4年内大修。从市场上压缩机油的供应情况来看，国外油品商供应的压缩机油主要以第三类矿物油为主（主要是加氢裂化油），价格比较低，国内企业客户容易接受。一般在2000小时左右换油。而国内的外资企业使用的多为合成油。从发展的趋势来看，合成油作为压缩机的专用油已经成为必然。

      3：压缩机售后服务的问题：从压缩机厂家的产品在国内的市场占有率来看，国内品牌和国外品牌各占50%。国外品牌虽然价格高、售后服务不便，但由于使用的是合成油，质量稳定，因而受到了用户的认可，国内的品牌虽然没有使用合成油，质量赶不上进口品牌，但因售后服务较便利，配件价格低，也使国内许多用户感到欣慰。但是随着科技的飞速发展，售后服务的质量和要求也越来越高。如果压缩机润滑油的质量跟不上的话，售后服务就会变成常年维修，配件的更换也会更加勤。就会失去用户的信赖和支持。所以售后服务要做好，品牌英格索兰螺杆机配件质量也要做好。而保证品牌质量除了靠先进的设计、精密的加工和精细的装配外，还要靠*适合的润滑剂将磨损控制在*小的范围之内。如果润滑急用的比较合适，那么对螺杆压缩机来说，5--8年可以不用维修。不但降低用户的生产成本，而且还减少了售后服务的费用。