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英格索兰配件故障跳车原因思考

2015-11-30 11:22:37 来源：聚邦机械

1概述

四川天化股份有限公司空分装置从2006年以来，先后引进的3台空气压缩机均为螺杆压缩机，均由上海英格索兰公司制造，型号为M160- 2S-LV,容积流量为29.6m3/niin，额定功率160 kW英格索兰配件，其中一台启动方式为直接启动，另两台为星一三角降压启动，定子额定电压为380 V，出口压力 0.80 MPa，使用超级冷却剂，为喷油双螺杆式压缩机。

该压缩机的控制系统采用微电脑控制及检测，微电脑检测是通过压缩机的自动加载和卸载，使气阀压力保持在编程英格索兰配件所设定的范围内，它的特点是:①实时反映各点压力及温度值;②可按用户指令反映机组的运行状况;③有监控功能。英格索兰配件当可编程设定值超过设定范围时发出报警信号，或自动保英格索兰配件护停机，停机原因将显示在控制面板显示屏上。

2故障分析处理

2.1故障现象一分析处理

2011年2月空气压缩机(01PA0704B)在满负荷运行时偷跳，跳车后在控制面板显示屏上未显示任何故障代码。机组停车前排气压力0.75MPa，排气温度331，主机排气温度981，喷油温度82 T，分离前压力0.83MPa,加载负荷100%，总运行时间 24690h。

由于控制面板显示屏未显示任何故障代码，于是开始对造成偷跳的可能原因进行分析处理：

1)空压机机组振动过大，引起接线端子

松动。对01PA0704B停电检查,再对现场电气控制系统进行逐一排查，英格索兰配件未发现电气接点有松动现象，排除此原因造成偷跳。

2)空气压缩机主回路故障，英格索兰配件主要包括断路器 (配电室内）、接触器、热继电器等电气控制元件故障。在对配电室内的断路器进行检查时，断路器分合闸正常，脱口电流选择正确，排除此原因；对现场接触器进行检査时，发现接触器上端头B相鼻子有发热痕迹，接触器内B相动静触头已发黑、烧坏。由于目前空分装置变电所在修建中， 01PA0704B电缆临时采用YJLV-3x240mm2的铝芯电缆，而接触器接线柱为铜母排，故采用240 mm2铜铝过渡鼻子。于是对B相电缆头进行重做以及对接触器进行更换处理。自接触器更换以及电缆头鼻子重做以来，未出现过类似原因引起的偷跳事故。事实证明就是上述原因造成的跳车。 2.2故障现象二分析处理

2011年4月01PA0704B处于备用状态，启动该机组时，英格索兰配件控制面板显示屏上显示为HECK MOTOR ROTATION”，英格索兰配件意思是检查电机旋向的报瞀。

于是开始对故障现象可能原因进行分析处理：

1)电源相序出错。电机从投运到现在,一直运行正常;检修维护工作时，都是很细心做好相应标记,不存在电缆换相问题，即不存在“反转”现象，故排除电墀相序故障。

无机组电源、机组电源电压过低以及电源缺相造成机组异常。对英格索兰配件机组电源进行测量,相电压 223V,线电压386V，电源正常，排除以上原因。

根据机组报聱显示故障代码进一步分析，英格索兰配件是否为机组在没有启动时(接触器未吸合），就报此故障。根据厂家提供的资料进行分析判断，得出实际机组开机后，只要电机没有正转就会发此报警，也就是说，此报瞥不单意味着旋向反，英格索兰配件也可能说明电机没转，同样也报此警。于是对电机接触器进行仔细检查，发现接触器机构卡死，导致在启动过程中，接触器未吸合,报检査电机转向的故障。事实证明，正是电机未转,报检查电机转向的报警。对接触器进行处理后，机组能够正常启动。

故障含义为:主电机过载。英格索兰配件主电机过载的直接含义是电机线圈温度、轴承温度都超过规定上限。

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肖龙虎

销售经理

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